Buat kawan-kawan pelaut engineer/ETO yang tertarik untuk berkarir di dunia offshore dengan spesialisasi operasi kapal dengan Dynamic Positioning System dan menjadi seorang DP vessel maintainer. Ada kejadian yang perlu kawan-kawan perhatikan supaya tidak sampai dialami sehingga menimbulkan kerugian secara waktu dan materi.

Begini ceritanya :

Berawal dari seorang engineer yang ditawari untuk bergabung di salah satu shipping company di Singapore oleh manning agency di Jakarta melalui salah satu media sosial LinkedIn. Karena tertarik dengan gaji sebesar USD 210 per day sebagai 2nd Engineer di kapal DP maka engineer ini memberikan semua dokumen yang diminta untuk diperiksa.

Singkat cerita, setelah dokumen di periksa petugas dari manning agency bilang bahwa sertifikat masih kurang satu yaitu DPVM sertifikat. Semula nya engineer ini belum tahu apa itu sertifikat DPVM dan carinya kemana. Manning agency menyarankan untuk menghubungi salah satu Chief Engineer yang katanya lagi ngurus sertifikat yang sama.